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近年来的经济发展速度明显呈现出逐年上升的趋势,我国对支持着经济发展的能源也有了更大的需求。在我国的能源结构中,煤炭高居第一位,开采量十分巨大。开采煤炭的过程中需要用液压支架,主要作用为控制采煤工作面矿山压力的结构物。液压支架能否正常工作将会影响到煤矿的生产进程,而液压支架会根据不同的受力情况调整动作,承受的压力一般都比较大,因此很容易损坏。此时,平时的检修工作就显得十分重要。本文首先介绍了液压支架的工作原理,再对容易出现得故障问题进行分析,并提出了维修的建议。
关键词:液压支架立柱;故障分析;检查维修
在煤矿的开采中,液压支架所起的作用就是支撑矿井,而液压支架的立柱是一个非常重要的构件。但是,由于长期承重的原因,立柱会出现故障,导致整个液压支架都无法正常工作。因此,我们应该对立柱故障的原因进行分析研究,并提出了维护和检修的建议和方法。
1 液压支架立柱的工作原理
首先,我们应该简要地了解一下立柱是如何工作的。如果立柱要做上升运动,那么我们可以扳动液压阀的手柄,将阀门打开,使立柱从外接口进入外缸,这样中缸就会伸出直至触碰到导向套,此时液压油会进入中缸,同时中缸的活柱也会伸出来。
2 立柱出现的故障及原因分析
液压支架支柱经常会出现故障,在修理的过程中我们会发现,导致支柱出现的故障是多样的,但是经过统计可以发现,主要的故障有以下五种:
(1)局部涨缸现象,多发生在外缸与中缸上,涨缸又会导致立柱窜缸,立柱出现故障。
(2)中缸或活柱弯曲,无法进行正常的伸缩活动。
(3)缸体密封性故障,多发生于外缸或中缸的内壁。
(4)导向索连接密封的故障。
(5)电镀面损伤。
以上五大主要故障中,电镀面损伤是最容易出现的一种。造成这种故障的主要原因一般是摩擦和碰撞,还有一些是因为立柱的电镀层脱落导致的伸缩缸故障。
立柱中缸或活柱之所以出现弯曲的情况,主要是因为液压支架立柱往往会处在一种理想状态来进行受力分析,这样得出的数据都是比较精确的。但是这样一来,立柱的受力稳定性富裕量就不足以应对压力较大的工作状态了。并且,双伸缩立柱是一种组合构件,这就决定了它不可能只承受单一的轴向力。立柱、活塞与缸筒之间存在着缝隙,导致了轴向力会分解为一种组合力,包含轴向力和横向弯曲力。其中的弯曲力若超过了活柱的承重极限,对活柱形成的弯曲损坏将会是永久的、不可逆转的。它在进行垂直方向的运动时会与缸体的内面发生摩擦,造成的划伤也是永久性的,液压缸体因此而损坏。
3 做好液压支架立柱的日常检修与维护
由上文的介绍和分析可以知道,液压支架立柱会出现故障是无法避免的,不过有些问题可以从故障发生的原因分析入手,在日常的使用过程和检修过程中采取一些有效的措施来使故障发生的几率降低,提高液压支架的工作效率。具体来说,有以下几项措施可以采用:
(1)电镀面损伤等问题最表面也最常见,这类问题比较容易解决,可直接在立柱的周围架起防护措施,阻止带有破坏性的异物靠近立柱。
(2)厂家设计声场导致的立柱的稳定性问题是无法自行解决的,对此应该及时联系厂家,反馈故障情况,向厂家提出改进建议。
(3)支架摆放的位置和角度不合理会产生额外的附加横向弯曲力,我们可以进行必要的倾斜性检查,如果倾斜度不符合正常范围,要及时调整至合理状态,还要注意定期地对支架进行清理工作,保证液压支架能够正常工作。
4 液压支架立柱的修复
4.1 对于立柱缸筒的修复
在对液压支架立柱进行检修工作时,第一步就是拆解立柱。此后,再测量和检查立柱的缸筒表面,找出导致故障的具体部位,在有划伤和裂缝的部位进行研磨处理。除了划伤和裂缝,还有螺纹部位的锈迹也需要及时处理,对此,可以利用细砂纸与汽油、煤油等工具。
4.2 对于液压支架立柱中活柱的修复
活柱部位也容易出现问题,一般是在表面,可以在拆解立柱之后对其进行检查,观察它有没有划伤或锈蚀,如果没有那么我们就可以只进行简单的抛光处理;如果有划伤或锈蚀的情况,则需要打磨表面,再对其进行重新镀铬,使活柱表面的状态达到工业使用的要求。此外,如果液面的密封性也出现了问题,那么就会发生渗漏现象,打磨处理也是必要的。
4.3 对于活塞的修复
对液压立柱拆解后,可以对活塞表面进行观察,检查它的表面有没有明显的损坏是可以直接用煤油、清洗汽油等清理的,清理完后用润滑脂涂在表面。如果活塞的表面有了轻微的损伤,就需要对它表面的毛刺进行清除,可以利用油石等工具。
5 修复工件的检验
5.1 镀层的检验
在外观方面,主要是对镀层的表面进行检验,查看镀层表明是否有局部区域存在无镀层、凹坑、凸起、裂纹等现象,要保证镀层表面的光滑度和平整度。
在硬度方面,我们需要确认硬铬层≥800HV。
在粗糙度方面,我们要选取至少三处镀层进行检测,使用数字粗糙度检测仪的检测结果必须是Ra值≤0.4。
在尺寸方面,对镀层直径及公差有要求,需要用到外径千分尺。
5.2 焊缝的检验
焊缝的高度、形状、强度、密封度等指标必须达到要求。