调度绞车传动系统

⒈卷筒装置

卷筒为铸钢件，其主要功能：a、在卷筒上卷绕钢丝绳，以承担牵引负荷。b、在卷筒的刹车盘上装有刹车装置以控制绞车运行和停止。c、在卷筒体腔内，装有减速齿轮系，因而具有减速机机体作用。卷筒体腔内左端，装有螺钉固定的滚柱套，其孔内装有轴承，并用弹性挡圈轴向定位。第一组内齿轮传动副的电机齿轮，用键和弹性挡圈固定在电机轴上，并与内齿轮相啮合，内齿轮的柄孔中用键及弹性挡圈固定有轴齿轮，内齿轮轴柄外装有两个型号相同的轴承，一起装入偏心齿轮架上，轴承间用定位圈相互隔开，并且用弹性挡圈轴向定位。而偏心齿轮架与卷筒用三个紧固螺钉固定。第二组内齿轮传动副中，与轴齿轮相啮合的第二个内齿轮支撑在两个42315单列圆柱滚子轴承中，轴承装在大齿轮架中。用两个定位圈及弹性挡圈，固定位置。大齿轮架用键与卷筒联接，同时还用六个M12螺栓固定在卷筒上。第三组行星轮系中，轴齿轮即太阳轮用键及弹性挡圈固定在第二个内齿轮的柄孔中。装在大齿轮架上的两个行星轮与太阳轮相啮合。既可绕轴自转，又可在大内齿轮中公转。行星轮通过两个308单列向心轴承装在小轴上。大内齿轮左侧，用3个螺钉径向与滑盘相连。此滑盘切有凹形环槽与卷筒上凸槽相嵌合，其内缘敷有密封毡圈，以防止灰尘浸入及润滑油外溢。大内齿轮另一侧8个螺钉与挡盘固定在一起。这些螺钉卸下后即可用油枪给齿轮架润滑油。挡盘柄部孔内压入两个311单列向心球轴承，柄部外圆装一个230单列向心轴承支撑在轴承支架上。轴承支架由铸钢制成，是绞车卷筒的一个支撑点，它与电动机的支架用用螺栓固定在绞车底座上。在大齿轮架和挡圈柄尾用圆螺母和止退垫片锁紧。通过轴承支架及轴承盖用六角螺栓拉紧滑圈以防230轴承的轴向移动，挡盘上的凸环与滑圈的凹槽相嵌合，在其内缘敷设有毡圈以防灰尘进入轴承室内和轴承室的油外溢。在卷筒面上有两个带油堵的注油孔用以向卷筒内注油。钢丝绳头穿入绳孔后用螺栓及绳卡固定在卷筒侧边上。

2、刹车装置

JD-1型为带式刹车)，每种型号的两个刹车完全相同，在电机一边的刹车（A）用来制动卷筒。在大内齿轮上的刹车其摩擦离合作用。当刹车完全刹紧时，刹车松开，行星轮沿大内齿轮公转带动卷筒工作。放松刹车（B）而刹紧刹车时，卷筒不动，大内齿轮空转。注意：电动机启动后，刹车和刹车不能同时刹紧，以免损坏电机。（注：更换刹车带时应注意铆钉沉孔的深度JD-1型为3.5mm.）

3、底座

绞车底座，由铸钢制成。电动机轴承支架，刹车装置（A）和（B）及防护罩等，均用螺栓固定在底座上。

4、电动机

绞车的电动机是采用隔爆三相鼠笼式异步电动机，电动机的端盖有铸钢制成，为电机的一个组成部分，同时也是绞车的一个支撑点。